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| tommybolin 07/02/2026 11:07 |
re : Réflexion sur pompe à essence |
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![]() @Jim & Charly, Cette pompe est populaire car contrairement à d'autres modèles elle est compatible avec nos SU/Stromberg sans avoir besoin d'un régulateur de pression. Point intéressant, la pompe est auto régulée et ne fonctionne pas en continu comme d'autres. Le cliquètement cesse dès que la(les) cuve(s) est(sont) remplie(s). Avant mise en route, le cliquètement, lorsqu'il ne cesse pas, sert également de signal d'alarme révélateur de la présence d'une fuite dans le circuit. La pompe contient des composants électroniques et aussi pour éviter le vapor lock il est recommandé de l'éloigner des sources de chaleur. Position idéale mais pas toujours possible = sur le tablier comme sur la photo jointe, en prenant soin de respecter l'orientation du repère "Top". La pompe est maintenant fabriquée par Hitachi mais gaffe! elle est si populaire que les contrefaçons ne sont pas rares. Une version à installer près du réservoir est également dispo (ref 133000) : http://www.gowerlee.dircon.co.uk/HUCO.html |
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