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Gecko 09/02/2026 17:51	re : Technique pour bousiller un overdrive et une boîte en m
Merci pour les encouragements L'OD que j'ai trouvé viendrait d'un autre modele que la Spitfire et le vendeur l'indiquait dans son annonce. Donc je devrais potentiellement mixer les pieces qui viennent se prendre sur l'arbre de ma boite de vitesse. A première vue, l'arbre ne semble pas marqué. Par contre, la came de l'overdrive ou la pompe à huile, est venue frotter au fond du carter principal de l'overdrive. Je "suppose" vu que la surface n'est ni dressée, ni assez epaisse pour avoir une fonction de palier, que son marquage n'est pas si grave. Pour peu que j'ebavure les tonches Il reste les goujons a remplacer correctement avec des helicoil. J'utiliserai les éléments qui sont en bon état. Pour le bronze dans l'huile, ca me rassure presque qu'il y'en aie dans l'OD Et la cale de roue libre pourrait etre celle qui a été usée par le manque de jeu. La bague palier dans la couronne n'a pas l'air bouffée. Mais je ne pourrai l'affirmer que lorsque je pourrais estimer le jeu avec la couronne dans les mains. Pour ce qui est des tarages, je prendrai soin de ne pas melanger les pieces ressorts, accumulateur ou clapet ar ou de décharge. Je suppose qu'ils sont prévus pour travailler ensemble, et je suppose que ces éléments n'ont pas été abîmés.

Gecko

09/02/2026
17:51

re : Technique pour bousiller un overdrive et une boîte en m

Merci pour les encouragements
L'OD que j'ai trouvé viendrait d'un autre modele que la Spitfire et le vendeur l'indiquait dans son annonce.
Donc je devrais potentiellement mixer les pieces qui viennent se prendre sur l'arbre de ma boite de vitesse.

A première vue, l'arbre ne semble pas marqué.

Par contre, la came de l'overdrive ou la pompe à huile, est venue frotter au fond du carter principal de l'overdrive.
Je "suppose" vu que la surface n'est ni dressée, ni assez epaisse pour avoir une fonction de palier, que son marquage n'est pas si grave.
Pour peu que j'ebavure les tonches
Il reste les goujons a remplacer correctement avec des helicoil.

J'utiliserai les éléments qui sont en bon état.

Pour le bronze dans l'huile, ca me rassure presque qu'il y'en aie dans l'OD
Et la cale de roue libre pourrait etre celle qui a été usée par le manque de jeu.
La bague palier dans la couronne n'a pas l'air bouffée. Mais je ne pourrai l'affirmer que lorsque je pourrais estimer le jeu avec la couronne dans les mains.

Pour ce qui est des tarages, je prendrai soin de ne pas melanger les pieces ressorts, accumulateur ou clapet ar ou de décharge.
Je suppose qu'ils sont prévus pour travailler ensemble, et je suppose que ces éléments n'ont pas été abîmés.