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tommybolin 17/02/2026 16:12	re : Points à vérifier avant achat
Bonjour Thierry, Pas facile de juger d'après les photos. Les défauts d'alignement concernant les portes sont courants sur ce modèle, en grande partie à cause du capot intégrant les ailes. Parfois il ne s'agit que d'un pb de réglages, ceux-ci étant nombreux au niveau des charnières de portes, des gâches et du capot. Dans certains cas ces défauts sont la conséquence de travaux de tolerie mal exécutés (remplacement bas de caisse par ex). Sur les photos les jours paraissent corrects en partie Avant des portes. Il semble y avoir un pb avec le passage de roue de l'aile Ar droite (déformation et peut-être présence de mastic ?). Sur le plan carrosserie, alors qu'un remplacement des cuvettes de plancher Avant reste assez simple à réaliser, des travaux sur les bas de caisse ou les ailes Av/Ar se révèlent plus compliqués à réaliser. Le chassis résiste généralement bien à la corrosion sauf l'extrémité Ar des longerons (surtout la partie intérieure) + sensible. On ne voit pas l'intérieur mais pour moi l'état général se situe au niveau d'un véhicule en état moyen inférieur si en état de rouler . On est quand-même loin d'un état d'épave corrodée pour récupération de quelques pièces. Le prix affiché est relativement attractif. Tout ça bien entendu sous réserve sans avoir vu le véhicule, inspecté la mécanique etc.. Si tu as l'habitude de mécaniquer ça pourrait être intéressant, autrement sans notions dans ce domaine plutôt s'orienter vers un véhicule en meilleur état général, mais accessible dans une tranche de tarif supérieure. cdlt :)

tommybolin

17/02/2026
16:12

re : Points à vérifier avant achat

Bonjour Thierry,
Pas facile de juger d'après les photos.
Les défauts d'alignement concernant les portes sont courants sur ce modèle, en grande partie à cause du capot intégrant les ailes. Parfois il ne s'agit que d'un pb de réglages, ceux-ci étant nombreux au niveau des charnières de portes, des gâches et du capot.
Dans certains cas ces défauts sont la conséquence de travaux de tolerie mal exécutés (remplacement bas de caisse par ex).
Sur les photos les jours paraissent corrects en partie Avant des portes.
Il semble y avoir un pb avec le passage de roue de l'aile Ar droite (déformation et peut-être présence de mastic ?).
Sur le plan carrosserie, alors qu'un remplacement des cuvettes de plancher Avant reste assez simple à réaliser, des
travaux sur les bas de caisse ou les ailes Av/Ar se révèlent plus compliqués à réaliser.
Le chassis résiste généralement bien à la corrosion sauf l'extrémité Ar des longerons (surtout la partie intérieure) + sensible.

On ne voit pas l'intérieur mais pour moi l'état général se situe au niveau d'un véhicule en état moyen inférieur si en état de rouler . On est quand-même loin d'un état d'épave corrodée pour récupération de quelques pièces.
Le prix affiché est relativement attractif.
Tout ça bien entendu sous réserve sans avoir vu le véhicule, inspecté la mécanique etc..
Si tu as l'habitude de mécaniquer ça pourrait être intéressant, autrement sans notions dans ce domaine plutôt s'orienter vers un véhicule en meilleur état général, mais accessible dans une tranche de tarif supérieure.
cdlt :)