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tommybolin 16/03/2026 17:34	re : Pompe à essence MK4
Bonjour Steven, S'il n'y a pas d'orifice sous la pompe (ou sur le côté) c'est + difficile de juger.. Vois si tu peux redémarrer. En cas de doute c'est préférable de reconditionner la pompe à l'aide d'un kit moderne (membrane + clapets) si c'est une pompe d'origine du type non serti. (ou éventuellement opter pour une pompe électrique). Les pompes refabriqués sont de qualité variable, souvent médiocre et délivrent trop de pression.. Une membrane défectueuse laisse passer l'essence dans le carter et vient diluer l'huile du moteur avec les conséquences que l'on peut imaginer à plus ou moins long terme. cdlt :)

tommybolin

16/03/2026
17:34

re : Pompe à essence MK4

Bonjour Steven,
S'il n'y a pas d'orifice sous la pompe (ou sur le côté) c'est + difficile de juger..
Vois si tu peux redémarrer.
En cas de doute c'est préférable de reconditionner la pompe à l'aide d'un kit moderne (membrane + clapets) si c'est une pompe d'origine du type non serti. (ou éventuellement opter pour une pompe électrique).
Les pompes refabriqués sont de qualité variable, souvent médiocre et délivrent trop de pression..

Une membrane défectueuse laisse passer l'essence dans le carter et vient diluer l'huile du moteur avec les conséquences
que l'on peut imaginer à plus ou moins long terme.
cdlt :)