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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Daniel18 * 13/04/2026 08:19 |
calage allumage |
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| (Le fichier "IMG_20260411_150042_174.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour. Après 2 ans d'absence suite à des ennuis de santé, me revoici. J'ai récemment voulu relancer ma spot après 2 ans et c'est pas très brillant. long à démarrer, obligé de rester pratiquement starter à fond jusqu'à température nominale, ralenti instable à chaud (+ ou - 100t/mn) etc ... Je reprends donc tout depuis le début. avant de m'attaquer au domaine alimentation et carburation, je voulais revoir l'allumage. j'ai donc repris le manuel atelier MK IV / 1500. j'ai compris la méthode de calage statique, mais j'ai du mal quand on me dit de vérifier que le repère de poulie est conforme au tableau après extinction de l'ampoule? je ne vois rien qui m'indique une quelconque valeur dans ce cas de figure. Des conseils? Merci. (Maintenant que cela va mieux, je vais reprendre mon adhésion laissé en plan depuis quelque temps!) Quoique que la prochaine prothèse de genou ne va pas arranger dans l'immédiat!! :-) A+ |
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