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tommybolin 08/05/2026 19:16	re : cylindre de frein gt6 de chez Betas....
Bonsoir Chris, Ta photo prête à confusion: Si tu as purgé le système sans installer mâchoires & tambour comme sur la photo, c'est normal que ça fuie, le piston n'étant pas retenu par les ressorts. Autre point à préciser, les cylindres refabriqués ne sont pas souvent lubrifiés ni nettoyés intérieurement, conséquence les coupelles peuvent coller et/ou être endommagées par des résidus de limaille: Sortir le piston délicatement puis nettoyer alésage et piston à l'alcool à brûler exclusivement (pas d'essence ni white spirit ni solvant!), sécher et lubrifier avec un peu de liquide de frein neuf ou avec la graisse blanche spéciale ATE. À côté de ça une erreur de fabrication reste toujours possible ( coupelle montée à l'envers, alésage ou coupelle pas à la bonne cote ou encore coupelles non conformes (trop dures prévues pour vérins) en place.. cdlt :)

tommybolin

08/05/2026
19:16

re : cylindre de frein gt6 de chez Betas....

Bonsoir Chris,
Ta photo prête à confusion: Si tu as purgé le système sans installer mâchoires & tambour comme sur la photo, c'est normal que ça fuie, le piston n'étant pas retenu par les ressorts.
Autre point à préciser, les cylindres refabriqués ne sont pas souvent lubrifiés ni nettoyés intérieurement, conséquence les
coupelles peuvent coller et/ou être endommagées par des résidus de limaille: Sortir le piston délicatement puis nettoyer alésage et piston à l'alcool à brûler exclusivement (pas d'essence ni white spirit ni solvant!), sécher et lubrifier avec un peu
de liquide de frein neuf ou avec la graisse blanche spéciale ATE.

À côté de ça une erreur de fabrication reste toujours possible ( coupelle montée à l'envers, alésage ou coupelle pas à la bonne cote ou encore coupelles non conformes (trop dures prévues pour vérins) en place..
cdlt :)