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| CL56 * 05/06/2026 09:47 |
re : identification pont |
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| Bonjour Clémentine Concernant la rainure largeur: 44,5 mm hauteur : 4,5mm identique sur MK3, MK4, Spit 1500 , GT6 MK2, GT6MK3 Fixation les 4 trous taraudés extérieurs sont aux mêmes entraxes ( 55,5 x 76,2 mm) L'encombrement carter est identique sur les modèles cités. Les entraxes de fixations arrière avec silent blocs et avant sur la traverse et suspension par tirants sont identiques . La fixation de la lame sur le 1/2 carter arrière du pont : voir tableau sur site de l'Amicale. Par contre : le modèle MK3 rapport 4.11 peut être monté sur une MK4 fixé par 4 goujons + bouchons sur les 2 trous taraudés inutilisés. Un 1/2 carter arrière de GT et MK3 peut être monté sur un pont restauré pour MK4 et 1500 (4 goujons de fixation + 2 bouchons.) Des Mixtes possibles rencontrés lors de mes resto : - pont MK3 dotés d'un couple hypoïde de 3.63 ( petits axes de sorties et flasque avant modifiée pour fixation à l'arbre de transmission MK3 - pont 1500 doté d'un couple hypoïde de 3.27 - pont MK3 adaptable sur MK4 avec changement des flaques croisillons) Sans oublier les Gros axes Pignon- couronne pour MK3 avec roulements Spécifiques et tulipe d'entrée modifiée Tout est possible de 4.11 à 3.27 ou de 3.27 à 4.11 en passant par 3.89 ou 3.63 "Up to you" comme on le dit en Anglais ou suivant votre demande en Français. Déboire rencontré par un propriétaire de MK3 : a commandé une lame neuve pour remplacer celle d'origine affaissée . au montage entre goujons et pose de la plaque supérieure NO PROBLEME mais lors du serrage des écrous nylstop ,a ressenti une résistance, a forcé et crac a provoqué la casse du 1/2 carter arrière au niveau de l'épaulement de l'encastrement de la lame . SOS CL56 pour intervention . Constat / largeur de la lame neuve 45.5 mm pour une largeur de rainure de 44.5 mm dans un carter en fonte ça ne pardonne pas!!!! Conseil : faites un contrôle géométrique // à l'ancienne pièce pour garantir la "montabilité" . Cdlt |
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