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tommybolin 19/06/2026 07:45	re : fuite liquide de refroidissement
Bonjour Michel, Possible une fuite externe projetée par le ventilo comme l'indique Ricou ou bien un souci avec le circuit. Pourquoi le calorstat n'est pas en place, est-ce pour contourner un pb de surchauffe? Moteur chaud au ralenti les durites sont-elles dures? Quelle est la position de l'aiguille sur le cadran en fonctionnement normal? Dans ce cas déjà vérifier le calage de l'avance: trop ou pas assez d'avance et le moteur aura tendance à chauffer, idem si la carburation est réglée trop pauvre en essence. Le niveau dans le radia est correct? compléter et faire une purge de l'air du circuit au niveau des durites de chauffages (chauffage ouvert). Initialement le bocal d'expansion était bien rempli à moitié et non à ras bord? Si tout est ok sans résoudre le pb, le radia pourrait être colmaté ou au pire le circuit pressurise et évacue dans le bocal (prémices d'un joint de culasse: rechercher bullage dans le bocal/présence de fumée blanche à l'échappement/faire un test de mise en pression circuit dans un garage.) cdlt :)

tommybolin

19/06/2026
07:45

re : fuite liquide de refroidissement

Bonjour Michel,
Possible une fuite externe projetée par le ventilo comme l'indique Ricou ou bien un souci avec le circuit.
Pourquoi le calorstat n'est pas en place, est-ce pour contourner un pb de surchauffe?
Moteur chaud au ralenti les durites sont-elles dures?
Quelle est la position de l'aiguille sur le cadran en fonctionnement normal?
Dans ce cas déjà vérifier le calage de l'avance: trop ou pas assez d'avance et le moteur aura tendance à chauffer, idem si la carburation est réglée trop pauvre en essence.
Le niveau dans le radia est correct? compléter et faire une purge de l'air du circuit au niveau des durites de chauffages (chauffage ouvert).
Initialement le bocal d'expansion était bien rempli à moitié et non à ras bord?
Si tout est ok sans résoudre le pb, le radia pourrait être colmaté ou au pire le circuit pressurise et évacue dans le bocal (prémices d'un joint de culasse: rechercher bullage dans le bocal/présence de fumée blanche à l'échappement/faire un test de mise en pression circuit dans un garage.)
cdlt :)