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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Daniel18 10/07/2026 15:25 |
énième réglage HS4 |
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| Bonjour! Bon après un énième pépin physique ( prothèse totale de genou!) j'ai repris la semaine dernière le réglage HS4 sur ma 1500 (pas facile de se glisser dans la sait avec un genou en vrac!). Un énième réglage en reprenant un super condensé des tutos trouvés sur le site. Hormis le fait que tous les tutos ne se ressemblent pas, que les réglages soient pas si faciles que cela de mon point de vu, j'ai néanmoins réussi à faire démarrer la bête, et avoir un ralenti à chaud correct (900t) et pas trop instable. Une chose m'intrigue cependant : sur un tutoriel HS4 trouvé sur un site pour Mini, ils font un test en bouchant successivement les entrées d'air des carbus. Donc à chaud, je bouche l'entrée du carbu arrière, le moteur s'étouffe et cale au bout de 3-4 secondes. si je bouche celui de devant il ne se passe rien? Quelqu'un peut m'éclairer sur cette différence de comportement des 2 carburateurs et le moyen d'y remédier? Merci à tous et surtout rester bien à l'ombre! ;-) Daniel. |
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