Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 23/07/2026 16:52

re : Problème de carburation

Bonjour Fabrice, L'obligation de mettre le starter à chaud orientait vers un éventuel manque de richesse général, mais effectivement si les bougies sont plutôt colorées le pb est ailleurs. Les bougies noires peuvent indiquer un excès de richesse ou un manque général d'allumage.. La richesse a été réglée/testée à l'aide des goupilles de levage des pistons? Le circuit d'allumage des 1500 fonctionne avec une résistance (un fil résistif incorporé dans le faisceau) demandant l'utilisation d'une bobine 6V. Le circuit est bypassé/survolté lors des démarrages. Avec le temps le fil résistif se déteriore et dégrade la qualité de l'allumage, provoquant ratés mauvaises perf. etc.. Il est possible de shunter le circuit afin d'éliminer la résistance. Dans ce cas la bobine doit être remplacée par une classique 12V cdlt :)