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Qui * 13/08/2026 09:29	re : Allumage
@jean,as tu vu que le transistor utilisé est un boîtier plastique,donc grand public,donc son refroidissement est techniquement pas prévu,que sa tension de saturation annoncée catalogue est de 1,6v à la température ambiante, à 70 degrés sous un capot en plein soleil,cela monte à 3 volts (j ai deja vu 4 volts sur un accuspark qui ratatouillait biensur comme dit tommy, alors quand il manque 3 volts ou plus sur les 12 petits volts de la batterie, cela peut faire une perte de 20 à 30 % de puissance d allumage. Le seul avantage, c est que la perte est très fiable ! Et cela peut séduire, biensur

Qui *

13/08/2026
09:29

re : Allumage

@jean,as tu vu que le transistor utilisé est un boîtier plastique,donc grand public,donc son refroidissement est techniquement pas prévu,que sa tension de saturation annoncée catalogue est de 1,6v à la température ambiante, à 70 degrés sous un capot en plein soleil,cela monte à 3 volts (j ai deja vu 4 volts sur un accuspark qui ratatouillait biensur comme dit tommy, alors quand il manque 3 volts ou plus sur les 12 petits volts de la batterie, cela peut faire une perte de 20 à 30 % de puissance d allumage. Le seul avantage, c est que la perte est très fiable ! Et cela peut séduire, biensur