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Stef-hann 04/10/2026 19:43	re : moteur qui claque
(Le fichier "IMG_2043.JPG" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour, enfin décidé de mettre les mains dedans.....aprés des heures au carré à demandé un diagnostic sur l'origine des ce claquement moteur et cette consomation gargantuesque d'huile, j'ai décidé d'y mettre les mains dedans.... Ce que j'ai compris: la consomation d'huile et le claquement sont deux problèmes distinct. Avec les conseil de Tommybolin au dessus, j'ai installé le mano de pression,.... avec le niveau d'huile l'aiguille est au dessus de 5kg/cm² et constant, puis descend avec au fil des kilomètres..... je peux me rassurer que la pompe marche et toujours ce claquement moteur au démarrage et en haut régime sur toutes les vitesses à chaud, mais pas au ralenti... Alors sans tombé le moteur, je m'y attaque. Au démontage de la culasse, je vois un viel impact de soupape sur un piston....les soupapes calaminées, puis au controle tout est étanche et je ne vois rien mais avec mon pied a coulisse je trouve des cotes limites hors jeu de la tige de soupape et de l'alésage des guides. ça mériterais un controle + sérieux chez un pro. Puis j'ai voulu voir dans le bas moteur.... j'ai démonté le carter, accès au vilo, démontage des bielles et là je vois des coussinets rayés....le vilo n'est pas marqué mais il faut que je controle ça au palmer...

Stef-hann

04/10/2026
19:43

re : moteur qui claque

(Le fichier "IMG_2043.JPG" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré)

Bonjour,
enfin décidé de mettre les mains dedans.....aprés des heures au carré à demandé un diagnostic sur l'origine des ce claquement moteur et cette consomation gargantuesque d'huile, j'ai décidé d'y mettre les mains dedans....
Ce que j'ai compris: la consomation d'huile et le claquement sont deux problèmes distinct.
Avec les conseil de Tommybolin au dessus, j'ai installé le mano de pression,.... avec le niveau d'huile l'aiguille est au dessus de 5kg/cm² et constant, puis descend avec au fil des kilomètres.....
je peux me rassurer que la pompe marche et toujours ce claquement moteur au démarrage et en haut régime sur toutes les vitesses à chaud, mais pas au ralenti...
Alors sans tombé le moteur, je m'y attaque.
Au démontage de la culasse, je vois un viel impact de soupape sur un piston....les soupapes calaminées, puis au controle tout est étanche et je ne vois rien mais avec mon pied a coulisse je trouve des cotes limites hors jeu de la tige de soupape et de l'alésage des guides. ça mériterais un controle + sérieux chez un pro.
Puis j'ai voulu voir dans le bas moteur.... j'ai démonté le carter, accès au vilo, démontage des bielles et là je vois des coussinets rayés....le vilo n'est pas marqué mais il faut que je controle ça au palmer...