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Raph 03/08/2006 16:37	re : une Herald cabrio avec moteur Spit 1500 !!!
Devait !!! Plutôt DEVRAIT, beaucoup de personnes passent au dessus de ce petit détail... Moi je suis assez ferme à ce niveau-là. Franchement j'ai pas vraiment l'intention qu'après avoir dépansé une certaine somme d'argent (peut importe laquelle et on parle d'une voiture ROULANTE HE), de devoir encore m'enmerder à devoir trouver des plaques garages "Z" pour la passer... Sans savoir s'il sagit d'un vehicule volé ou je ne sais quoi ! Surtout que si le véhicule est actuellement immatriculé, c'est pas la mort de la passer au CT. Sinon, le vendeur a (pour moi) des trucs a cacher, point barre... Ma mini de course c'est un autre problème, ...vu toute les modifs, j'attend qu'elle aie 25 ans (jour pour jour) pour la passer en O. Et puis elle n'était plus croulante quand je l'ai achetée! Tu sais les "O" 's c'est pas SI mal, faut voir l'emploi que tu veux en faire (un cabrio, comme deuxième voiture juste pour l'été...why not). Chez Marsh-assurance ils s'en foutent pas mal si tu roule la nuit ou si tu te trouves a + de 25km de chez toi... C'est marqué "noir sur blanc" sur la police d'assurance. (Ethias disent pareil, mais j'ai beau lire et relire leur police, mais je trouves rien, si entre les lignes, mais !) Ceci ne te mets toujours pas à l'abri de proces ! Puis je pense que beaucoup d'ancètres seront à terme contraints de rouler en "O"... je pense par example à un arceau, sièges baquets, volant sport, dépose des pare-chocs, longue portées, amortisseur réglables, freins diques,etc. Surtout avec la nouvelle réglementation "tuning" en vigueur en Belgique (ça me fout franchement les boules) Donc je veut juste te faire comprendre d'être assez prudent, et de bien te renseigner avant de te lancer.

Raph

03/08/2006
16:37

re : une Herald cabrio avec moteur Spit 1500 !!!

Devait !!! Plutôt DEVRAIT, beaucoup de personnes passent au dessus de ce petit détail...
Moi je suis assez ferme à ce niveau-là.
Franchement j'ai pas vraiment l'intention qu'après avoir dépansé une certaine somme d'argent (peut importe laquelle et on parle d'une voiture ROULANTE HE), de devoir encore m'enmerder à devoir trouver des plaques garages "Z" pour la passer... Sans savoir s'il sagit d'un vehicule volé ou je ne sais quoi ! Surtout que si le véhicule est actuellement immatriculé, c'est pas la mort de la passer au CT. Sinon, le vendeur a (pour moi) des trucs a cacher, point barre...

Ma mini de course c'est un autre problème, ...vu toute les modifs, j'attend qu'elle aie 25 ans (jour pour jour) pour la passer en O. Et puis elle n'était plus croulante quand je l'ai achetée!

Tu sais les "O" 's c'est pas SI mal, faut voir l'emploi que tu veux en faire (un cabrio, comme deuxième voiture juste pour l'été...why not). Chez Marsh-assurance ils s'en foutent pas mal si tu roule la nuit ou si tu te trouves a + de 25km de chez toi... C'est marqué "noir sur blanc" sur la police d'assurance. (Ethias disent pareil, mais j'ai beau lire et relire leur police, mais je trouves rien, si entre les lignes, mais !) Ceci ne te mets toujours pas à l'abri de proces !

Puis je pense que beaucoup d'ancètres seront à terme contraints de rouler en "O"... je pense par example à un arceau, sièges baquets, volant sport, dépose des pare-chocs, longue portées, amortisseur réglables, freins diques,etc. Surtout avec la nouvelle réglementation "tuning" en vigueur en Belgique (ça me fout franchement les boules)

Donc je veut juste te faire comprendre d'être assez prudent, et de bien te renseigner avant de te lancer.