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Denis 84 23/09/2006 11:37	re : consommation d'huile du 6 cylindres 2L
1- les segments: celui qui empeche la remontée d'huile est le racleur,il est le plus bas,au dessus il y a le segment d'etancheité,et en haut le segment dit "de feu". tu peux avoir un segment de feu et un segment d'etancheité corrects (donc bonne compression) et un probleme sur le racleur,(donc remontée d'huile quand meme) 2- l'analyse d'huile permet de vérifier la nature et la quantite des métaux en suspension.Si,par exemple,tu as un ou plusieurs racleurs mal dimensionnés(jeu à la coupe) ou cassés au montage,l'analyse ne te permettra pas de le déceler,car tu n'auras pas un taux de fer,entre autres,trop élevé. De toute façon,1,5l d'huile aux mille sur un moteur refait,c'est anormal,meme en rodage,surtout avec de la 20w50. C'est quasi sur qu'il y a un souci. Si c'est vraiment au niveau segmentation,avec une telle conso,tu dois pouvoir le déceler aux bougies(pas forcément "grasses",mais par contre noir "brillant",contrairement à une carbu trop "riche" ou elles sont noir "mat") Denis

Denis 84

23/09/2006
11:37

re : consommation d'huile du 6 cylindres 2L

1- les segments:
celui qui empeche la remontée d'huile est le racleur,il est le plus bas,au dessus il y a le segment d'etancheité,et en haut le segment dit "de feu".
tu peux avoir un segment de feu et un segment d'etancheité corrects (donc bonne compression) et un probleme sur le racleur,(donc remontée d'huile quand meme)
2- l'analyse d'huile permet de vérifier la nature et la quantite des métaux en suspension.Si,par exemple,tu as un ou plusieurs racleurs mal dimensionnés(jeu à la coupe) ou cassés au montage,l'analyse ne te permettra pas de le déceler,car tu n'auras pas un taux de fer,entre autres,trop élevé.
De toute façon,1,5l d'huile aux mille sur un moteur refait,c'est anormal,meme en rodage,surtout avec de la 20w50.
C'est quasi sur qu'il y a un souci.
Si c'est vraiment au niveau segmentation,avec une telle conso,tu dois pouvoir le déceler aux bougies(pas forcément "grasses",mais par contre noir "brillant",contrairement à une carbu trop "riche" ou elles sont noir "mat")
Denis