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François 01/10/2006 05:51	re : bruit pont à l'accélaration
J'ai déjà réglé le jeu d'un pont, de plusieurs pont, avec le comparateur et selon le manuel d'atelier. Je n'ai pas eu beaucoup de succès quant au bruit du pont en fonctionnement. C-à-d que les ponts réglés faisaient autant de bruit que les ponts pas réglés. Sans doute qu'une étape m'a échappé, mais je vous garantis que je suis soigneux et pointilleux quand je lis un manuel... J'ai finalement acheté un échange standard pour ma mk3 (usage quotidien), le pont reçu était dramatiquement bruyant, même en première et à 5km/h ! Il faisait des bruits de roulements vraiment anormaux (cron-cron-cron...). Le vendeur (anglais) a acepté de le reprendre (après retour à mes frais), et m'en a renvoyé un autre, qui est actuellement sur la voiture. Il était "d'origine" bruyant en prise à partir de 90Km/h. C'était juste avant le voyage au Cap Nord, en 2001. Depuis je roule avec, j'ai du faire 40000km depuis, il n'est ni plus ni mouns bruyant... Bref, pour moi les ponts de Spit ça n'a pas l'air d'être une science exacte, surtout si on réutilise les couples coniques usés d'origine. Le réglage c'est bien joli mais ça ne refait pas le profil des dents... Un de ces jours, quand j'en aurai le courage, je vais remonter un pont avec un couple conique neuf que je garde précieusement sur l'étagère depuis quelques années. Peut-être le secret du vrai silence (relatif..) est-il là. Baptiste, il faut voir quelle utilisation tu fais de ta voiture (grands trajets, utilisation quotidienne ou balades occasionnelles). Pour une utilisation non quotidienne, le fait qu'il soit bruyant à 60 km/h, si c'est bien du bruit "plaintif" dont on parle, ça ne m'inquièterais pas plus que ça. Tu devrais comparer en essayant d'autres Spitfire, tu serais peut-être surpris :-) Pour l'échange du pont foireux, j'avais fait cette page pour le vendeur anglais : http://spitfire.amicale.com/diffnoise.htm C'est en anglais, mais il y a des exemples sonores. Ecoutez en particulier ce son là, qui montre le bruit "quasi-normal" d'un pont de Spit. A la fin de l'enregistrement, je roule à 120 et je relache l'accélération une ou deux fois, on entend bien le pont qui crie et s'arrête et re-crie... http://spitfire.amicale.com/sons/old_diff.mp3

François

01/10/2006
05:51

re : bruit pont à l'accélaration

J'ai déjà réglé le jeu d'un pont, de plusieurs pont, avec le comparateur et selon le manuel d'atelier. Je n'ai pas eu beaucoup de succès quant au *bruit* du pont en fonctionnement. C-à-d que les ponts réglés faisaient autant de bruit que les ponts pas réglés. Sans doute qu'une étape m'a échappé, mais je vous garantis que je suis soigneux et pointilleux quand je lis un manuel...

J'ai finalement acheté un échange standard pour ma mk3 (usage quotidien), le pont reçu était dramatiquement bruyant, même en première et à 5km/h ! Il faisait des bruits de roulements vraiment anormaux (cron-cron-cron...). Le vendeur (anglais) a acepté de le reprendre (après retour à mes frais), et m'en a renvoyé un autre, qui est actuellement sur la voiture. Il était "d'origine" bruyant en prise à partir de 90Km/h. C'était juste avant le voyage au Cap Nord, en 2001. Depuis je roule avec, j'ai du faire 40000km depuis, il n'est ni plus ni mouns bruyant...

Bref, pour moi les ponts de Spit ça n'a pas l'air d'être une science exacte, surtout si on réutilise les couples coniques usés d'origine. Le réglage c'est bien joli mais ça ne refait pas le profil des dents... Un de ces jours, quand j'en aurai le courage, je vais remonter un pont avec un couple conique *neuf* que je garde précieusement sur l'étagère depuis quelques années. Peut-être le secret du vrai silence (relatif..) est-il là.

Baptiste, il faut voir quelle utilisation tu fais de ta voiture (grands trajets, utilisation quotidienne ou balades occasionnelles). Pour une utilisation non quotidienne, le fait qu'il soit bruyant à 60 km/h, si c'est bien du bruit "plaintif" dont on parle, ça ne m'inquièterais pas plus que ça. Tu devrais comparer en essayant d'autres Spitfire, tu serais peut-être surpris :-)

Pour l'échange du pont foireux, j'avais fait cette page pour le vendeur anglais :
http://spitfire.amicale.com/diffnoise.htm
C'est en anglais, mais il y a des exemples sonores.

Ecoutez en particulier ce son là, qui montre le bruit "quasi-normal" d'un pont de Spit. A la fin de l'enregistrement, je roule à 120 et je relache l'accélération une ou deux fois, on entend bien le pont qui crie et s'arrête et re-crie...
http://spitfire.amicale.com/sons/old_diff.mp3