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Geoff_28 05/10/2006 14:54	re : restauration carrosserie Spitfire MKIV
Je ne vois pas le problème avec un peu de mastic pour lisser. Il m'est arrivé de travailler avec l'étain aussi mais à partir du moment ou on décide de lisser un creux, plomb ou plastique c'est pareil. On peut admirer les techniques de redressement dans cette photo (à quel prix). Qui sera le premier (ère) a identifier la voiture - faut dire que avec celle ci il n y a pas l'option d'acheter une aile neuve.

Geoff_28

05/10/2006
14:54

re : restauration carrosserie Spitfire MKIV

Je ne vois pas le problème avec un peu de mastic pour lisser. Il m'est arrivé de travailler avec l'étain aussi mais à partir du moment ou on décide de lisser un creux, plomb ou plastique c'est pareil. On peut admirer les techniques de redressement dans cette photo (à quel prix). Qui sera le premier (ère) a identifier la voiture - faut dire que avec celle ci il n y a pas l'option d'acheter une aile neuve.