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JP59 14/10/2006 10:45	re : Problème d'embrayage
Effectivement, pour répondre à Jean Christophe, il y a un ensemble de petits jeux qui se cumulent et qui font que je dois appuyer jusqu'au plancher pour débrayer correctement. Malgré avoir changé les coupelles. J'ai vérifié tout ça cet après midi. Au moins 1 mm entre la tige et le piston du maître cylindre, autant dans l'axe usé de la chape, dans le trou (supérieur) de la pédale, et la chape, ensuite je me souviens avoir remarqué une usure des languettes du diaphragme (quand j'ai remonté l'embrayage en mars 06). Je n'ai pas redémonté le cylindre avant la fourchette d'embrayage, j'en ai assez de répendre l'huile Lookeed par terre.... J'ai tout simplement agrandi les 4 trous de la console supportant le maître cylindre, en forme de boutonnière de façon à avancer le maitre cylindre de 10 mm environ vers la tige de poussée.(Je vous ai joint une photo, j'espère qu'elle passe, sinon, je vous l'envoie par mail direct). Du coup, je rattrappe tous les jeux, et j'ai vu la pédale d'embrayage ramenée au repos au même niveau que la pédale de frein. Et ça débraye impeccablement. Je peux à la limite, régler la garde d'embrayage en avançant ou reculant tout l'ensemble. Jean Pierre.

JP59

14/10/2006
10:45

re : Problème d'embrayage

Effectivement, pour répondre à Jean Christophe, il y a un ensemble de petits jeux qui se cumulent et qui font que je dois appuyer jusqu'au plancher pour débrayer correctement. Malgré avoir changé les coupelles. J'ai vérifié tout ça cet après midi. Au moins 1 mm entre la tige et le piston du maître cylindre, autant dans l'axe usé de la chape, dans le trou (supérieur) de la pédale, et la chape, ensuite je me souviens avoir remarqué une usure des languettes du diaphragme (quand j'ai remonté l'embrayage en mars 06).
Je n'ai pas redémonté le cylindre avant la fourchette d'embrayage, j'en ai assez de répendre l'huile Lookeed par terre....
J'ai tout simplement agrandi les 4 trous de la console supportant le maître cylindre, en forme de boutonnière de façon à avancer le maitre cylindre de 10 mm environ vers la tige de poussée.(Je vous ai joint une photo, j'espère qu'elle passe, sinon, je vous l'envoie par mail direct). Du coup, je rattrappe tous les jeux, et j'ai vu la pédale d'embrayage ramenée au repos au même niveau que la pédale de frein. Et ça débraye impeccablement. Je peux à la limite, régler la garde d'embrayage en avançant ou reculant tout l'ensemble.
Jean Pierre.