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Alain63 23/11/2006 12:52	re : problème pour le règlage de l'avance à l'allumage.
	Pour régler l'avance avec une lampe stroboscopique (MK3) : Je débranche et obstrue le tuyau d'avance à dépression qui va au carbu. Le moteur tournant au ralenti, je vérifie que le repère de la poulie apparait à 6° (10° pour une 1500) avant le point mort haut en utilisant la lampe stroboscopique avec la molette réglée à 0.