Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à marete
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

marete 10/01/2007 11:06	re : restauration de ma GT 6
Salut jijigt6, Merci pour ton compliment, pour la baie de pare brise c'est super simple, tu demonte ton plafonier, tu devise 2 vis sur la tete de la baie et en desous ta 3 vis avec ecrous (ceux qui depasse sur le tablier à l'interieur) puis 2 petites autres qui sont visé dans la baie directement. tu tire un peu vers l'exterieur et ca vient. Il y a juste un joint en haut et un autre en bas. Pour le moteur que je compte preparer je vais débuter par un demontage complet, un équilibrage du bas et haut moteur, si j'arrive à trouver les pistons forgé et billes renforcé, bigo si non un arbre à camme retaillé et une grosse cullasse de tr6 dans toous les cas. Enfin pour l'instant je laisse mon moteur mk1. Le moteur mk2 en verra en cours d'année. Pour les pieces, j'essaie de me fournir un peu chez tous nos revendeurs (compétant) pour ne pas faire de jaloux. Notament Canley, betaset, spitchop, bastuck... Pour les pieces prepa j'ai diemer qui me guide. Les roulements, silent bloc, rotulles (renforcés) j'ai prie chez Canley, qui sont tres bien. Super sympa ta Gt6, meme il y a quelques temps, que je l'ai mis en fond d'écran!!!! A+

marete

10/01/2007
11:06

re : restauration de ma GT 6

Salut jijigt6,
Merci pour ton compliment, pour la baie de pare brise c'est super simple, tu demonte ton plafonier, tu devise 2 vis sur la tete de la baie et en desous ta 3 vis avec ecrous (ceux qui depasse sur le tablier à l'interieur) puis 2 petites autres qui sont visé dans la baie directement. tu tire un peu vers l'exterieur et ca vient. Il y a juste un joint en haut et un autre en bas. Pour le moteur que je compte preparer je vais débuter par un demontage complet, un équilibrage du bas et haut moteur, si j'arrive à trouver les pistons forgé et billes renforcé, bigo si non un arbre à camme retaillé et une grosse cullasse de tr6 dans toous les cas. Enfin pour l'instant je laisse mon moteur mk1. Le moteur mk2 en verra en cours d'année. Pour les pieces, j'essaie de me fournir un peu chez tous nos revendeurs (compétant) pour ne pas faire de jaloux. Notament Canley, betaset, spitchop, bastuck...
Pour les pieces prepa j'ai diemer qui me guide. Les roulements, silent bloc, rotulles (renforcés) j'ai prie chez Canley, qui sont tres bien.
Super sympa ta Gt6, meme il y a quelques temps, que je l'ai mis en fond d'écran!!!!
A+