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Christophe49 08/02/2007 01:19	re : pédale de frein toute molle
pour PHILIPPE H21, peut etre avais tu en meme temps de l'air dans ton circuit (mauvaise purge) mais c'est vrai que les durites peuvent se dilater, rien de mieux que les durites "aviation" (mais pas d'origine...) pour savoir si les pistons d'etriers sont grippés le symptome est souvent l'etat des jantes rendues noires par les plaquettes qui frottent ou encore mieux lever la spit et faire tourner la roue. on constate meme en freinage d'urgence que la voiture tire a gauche ou a droite selon celui qui coince car le temps de reaction de chaque etrier est different. un emetteur de frein defaillant, on doit voir du liquide de frein couler juste dessous, jusqu'a la pedale qques fois. Tof

Christophe49

08/02/2007
01:19

re : pédale de frein toute molle

pour PHILIPPE H21,
peut etre avais tu en meme temps de l'air dans ton circuit (mauvaise purge) mais c'est vrai que les durites peuvent se dilater, rien de mieux que les durites "aviation" (mais pas d'origine...)
pour savoir si les pistons d'etriers sont grippés le symptome est souvent l'etat des jantes rendues noires par les plaquettes qui frottent ou encore mieux lever la spit et faire tourner la roue.
on constate meme en freinage d'urgence que la voiture tire a gauche ou a droite selon celui qui coince car le temps de reaction de chaque etrier est different.
un emetteur de frein defaillant, on doit voir du liquide de frein couler juste dessous, jusqu'a la pedale qques fois.
Tof