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Jean-Christophe 10/02/2007 13:40	Harry Webster est mort
Nous n'aurons plus le plaisir de sa présence, alors que nous devions nous retrouver à Stoneleigh ce dimanche. C'est une immense perte pour notre mouvement, car il est le père de la lignée des TR, et est à l'origine également des Spits, Herald, berlines 4 ou 6 cylindres, de la Stag, comme de l'engagement de Triumph aus 24h du Mans. Voici l'avis paru dans le Daily Telegraph : http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?view=DETAILS&grid=&xml=/news/2007/02/09/db0904.xml Jean-Christophe Rigaut, président du Nord Triumph Club, représentant français du Triumph 2000 2500 2.5 Register.

Jean-Christophe

10/02/2007
13:40

Harry Webster est mort

Nous n'aurons plus le plaisir de sa présence, alors que nous devions nous retrouver à Stoneleigh ce dimanche.
C'est une immense perte pour notre mouvement, car il est le père de la lignée des TR, et est à l'origine également des Spits, Herald, berlines 4 ou 6 cylindres, de la Stag, comme de l'engagement de Triumph aus 24h du Mans.
Voici l'avis paru dans le Daily Telegraph :

http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?view=DETAILS&grid=&xml=/news/2007/02/09/db0904.xml

Jean-Christophe Rigaut,
président du Nord Triumph Club,
représentant français du Triumph 2000 2500 2.5 Register.