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MARCB 13/02/2007 13:21	ALTERNATEUR : FIN FIL BRUN EN TROP
Bonjour, Sur mon ancien alternateur qui vient de rendre l'âme, il y avait 4 bornes : 1 grosse pour un gros fil brun, 1 fine pour un fin fil brun et deux fines pour deux fins fils brun & jaune reliés ensemble (pont). J'ai acheté un nouvel alternateur sur lequel il y a trois bornes : 2 grosses reliées entre elles et une petite. Donc, pas de souci pour placer le gros fil brun. Sur base d'un schéma de MK4 j'ai constaté que les deux fils brun & jaune devaient être fixés sur l'alternateur. Aussitôt vu, aussitôt fait. Mais alors, que devient le fin fil brun qu'il me reste ??? Ceci dit, le moteur tourne bien sans lui... Quelqu'un peut il me mettre "au courant" ? Merci. Marc,

MARCB

13/02/2007
13:21

ALTERNATEUR : FIN FIL BRUN EN TROP

Bonjour,

Sur mon ancien alternateur qui vient de rendre l'âme, il y avait 4 bornes : 1 grosse pour un gros fil brun, 1 fine pour un fin fil brun et deux fines pour deux fins fils brun & jaune reliés ensemble (pont).
J'ai acheté un nouvel alternateur sur lequel il y a trois bornes : 2 grosses reliées entre elles et une petite.
Donc, pas de souci pour placer le gros fil brun.
Sur base d'un schéma de MK4 j'ai constaté que les deux fils brun & jaune devaient être fixés sur l'alternateur.
Aussitôt vu, aussitôt fait.
Mais alors, que devient le fin fil brun qu'il me reste ???
Ceci dit, le moteur tourne bien sans lui...
Quelqu'un peut il me mettre "au courant" ?
Merci.

Marc,