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Richard 03/03/2007 03:15	re : Côtes des SPIT
Bonjour à tous Je pense, mais sans certitude que le R évoqué par Jean Yves doit etre moi. Si cela est le cas voici mon point de vu sur le sujet. Le Prix plafond d'environ 10 000 euros est rapidement atteint si l'on refait correctement avec du neuf. Je me suis d'ailleurs déjà largement exprimé sur ce sujet. Je viens d'atteindre ce chiffre qui je le sais sera dépassé en fin de restauration. Mon seul regret étant la légere déformation chassis que je ne pourrai redresser. Mon vehicule a une apparence plutot correcte, mais ne sera jamais état concours car je n'ai pas cherché une reconstitution d'origine .Cest un choix, le mien étant de me faire plaisir en possedant un petit cabrio sympa en bon état et ne necessitant pas une intervention mécanique tous les 100kms.Voila pourquoi dès le départ je n'ai pas lésiné sur le prix d'achat, ni sur les pieces neuves ajoutées ensuite. Il est clair que je suis au dessus de la cote, mais y a t il vraiment une cote?car je suis maintenant en possession d'un vehicule proche du neuf qui roule tres bien. A chacun sa façon d'utiliser le vehicule. Pour Conclure je peux confirmer que l'on ne gagne jamais d'argent sur une restauration surtout si l'on compte le temps passé. j'ai une autre expérience dans ce domaine sur une épave de Traction Citroen 15 CV réalisé en famille Résultat valeur vehicule 15 000 euros pour un cout de remise en état casiment identique. le seul bonus étant que les prix collection peuvent monter celui des modernes descendre. Richard

Richard

03/03/2007
03:15

re : Côtes des SPIT

Bonjour à tous
Je pense, mais sans certitude que le R évoqué par Jean Yves doit etre moi. Si cela est le cas voici mon point de vu sur le sujet.
Le Prix plafond d'environ 10 000 euros est rapidement atteint si l'on refait correctement avec du neuf. Je me suis d'ailleurs déjà largement exprimé sur ce sujet.
Je viens d'atteindre ce chiffre qui je le sais sera dépassé en fin de restauration. Mon seul regret étant la légere déformation chassis que je ne pourrai redresser.
Mon vehicule a une apparence plutot correcte, mais ne sera jamais état concours car je n'ai pas cherché une reconstitution d'origine .Cest un choix, le mien étant de me faire plaisir en possedant un petit cabrio sympa en bon état et ne necessitant pas une intervention mécanique tous les 100kms.Voila pourquoi dès le départ je n'ai pas lésiné sur le prix d'achat, ni sur les pieces neuves ajoutées ensuite. Il est clair que je suis au dessus de la cote, mais y a t il vraiment une cote?car je suis maintenant en possession d'un vehicule proche du neuf qui roule tres bien. A chacun sa façon d'utiliser le vehicule. Pour Conclure je peux confirmer que l'on ne gagne jamais d'argent sur une restauration surtout si l'on compte le temps passé. j'ai une autre expérience dans ce domaine sur une épave de Traction Citroen 15 CV réalisé en famille
Résultat valeur vehicule 15 000 euros pour un cout de remise en état casiment identique. le seul bonus étant que les prix collection peuvent monter celui des modernes descendre.
Richard