Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Vincent R
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Vincent R 03/03/2007 07:53	re : Côtes des SPIT
Bonjour, Juste pour donner mon avis : je suis un peu d'accord avec tout le monde. Pour restaurer ma Spit (mon cas est une MkII cf dans ma Spit) mon bugdet a été un peu supérieur à 15000 euros (base année 2000 à 2002). Cela a compris une restauration totale. Il n'y a que la boîte que je n'ai pas ouvert respectant ainsi le proverbe anglais qui dit que l'on n'ouvre pas ce qui fonctionne..... A noter que je ne compte pas mes heures dans ce budget et que j'ai fait effectué les travaux de carrosserie (en neuf : aile AVD, 2 ailes AR, 2 bas caisse, jupe AR) chez mon Oncle....J'ai fait le démontage/remontage aussi dans son atelier (pas de loyer). J'ai par ailleurs acheté les pièces à des sources les moins chères type Mevel et Kipping (Canley) en priorité. Sur ce point on peut trouver jusqu'à 40% plus cher. En outre j'allais chez Mevel ou chez Betaset lors de déplacements professionnels donc pas de frais port pour les pièces. Enfin, la philosophie retenue a été une restauration à l'origine. Pour conclure, il ne faut pas s'attacher à la cote si la philosophie est de faire du bon travail. Une voiture bien restaurée trouvera toujours un client (à identifier certes) qui voudra bien mettre plus que la cote car il sera conscient de la qualité du travail. Entretemps votre voiture vous aura donné du bonheur et ce bonheur n'a pas de prix. A votre disposition. Vr

Vincent R

03/03/2007
07:53

re : Côtes des SPIT

Bonjour,

Juste pour donner mon avis : je suis un peu d'accord avec tout le monde.
Pour restaurer ma Spit (mon cas est une MkII cf dans ma Spit) mon bugdet a été un peu supérieur à 15000 euros (base année 2000 à 2002).
Cela a compris une restauration totale. Il n'y a que la boîte que je n'ai pas ouvert respectant ainsi le proverbe anglais qui dit que l'on n'ouvre pas ce qui fonctionne.....
A noter que je ne compte pas mes heures dans ce budget et que j'ai fait effectué les travaux de carrosserie (en neuf : aile AVD, 2 ailes AR, 2 bas caisse, jupe AR) chez mon Oncle....J'ai fait le démontage/remontage aussi dans son atelier (pas de loyer).
J'ai par ailleurs acheté les pièces à des sources les moins chères type Mevel et Kipping (Canley) en priorité. Sur ce point on peut trouver jusqu'à 40% plus cher. En outre j'allais chez Mevel ou chez Betaset lors de déplacements professionnels donc pas de frais port pour les pièces.
Enfin, la philosophie retenue a été une restauration à l'origine.

Pour conclure, il ne faut pas s'attacher à la cote si la philosophie est de faire du bon travail. Une voiture bien restaurée trouvera toujours un client (à identifier certes) qui voudra bien mettre plus que la cote car il sera conscient de la qualité du travail. Entretemps votre voiture vous aura donné du bonheur et ce bonheur n'a pas de prix.

A votre disposition.
Vr