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| Alex62 07/03/2007 08:54 |
re : arbre de transmission. |
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Bonjour Pierre, Dans les régles de l'art, un arbre doit être équilibré sur machine tournante... Ce type de machine existe encore dans les garages poids lourd... C'est "un peu" le principe d'équilibrage d'un pneu... Il existe une méthode "manuelle" mais elle est longue et fastidieuse... Tu montes deux gros colliers type Serflex cotes à cotes et côté pont... Les deux "vis" de serrage des colliers doivent être opposées l'une de l'autre. Aprés trés simple. L'un des colliers ne doit plus bougé il est considéré comme fixe. Le deuxième doit être repéré sur l'arbre et déplacé en rotation sur l'arbre en fonction des résultats... Mais quels résulats??? Simple. Tu roules si la voiture tremble (80km/h) tu tournes le collier. Tu recommences à rouler... Ca tremble un peu moins tu re-tourne le collier et ainsi de suite... C'est assez long et tu peux compter au minimum 7 essais... Mais ca marche... Bon courage |
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