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Geoff_28 22/03/2007 16:33	re : Crémaillère de Direction
J'ai cherché aussi la douille sous le circlips qui retient le pignon (mais il n'y en avait pas). L'encoche dans la rondelle (à 8H) et dans la boite (à 6H) est pour cette douille qui empêche la rondelle de tourner (mais je ne vois pas pourquoi c'est nécessaire). Comme il n'y en avait pas j'en ai fabriqué un avec un bout de clou de la bonne taille. J'étais surpris (au nettoyage) de trouver un joint dans la première rondelle du pignon. Apparemment il est là pour empêcher la graisse de sortir le long de l'axe et devrait être remplacé (après réglage des cales du pignon (ce qui n'est que théorique car les cales ne sont pas dispo)).

Geoff_28

22/03/2007
16:33

re : Crémaillère de Direction

J'ai cherché aussi la douille sous le circlips qui retient le pignon (mais il n'y en avait pas).
L'encoche dans la rondelle (à 8H) et dans la boite (à 6H) est pour cette douille qui empêche la rondelle de tourner (mais je ne vois pas pourquoi c'est nécessaire). Comme il n'y en avait pas j'en ai fabriqué un avec un bout de clou de la bonne taille.

J'étais surpris (au nettoyage) de trouver un joint dans la première rondelle du pignon. Apparemment il est là pour empêcher la graisse de sortir le long de l'axe et devrait être remplacé (après réglage des cales du pignon (ce qui n'est que théorique car les cales ne sont pas dispo)).