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Waronze 25/04/2007 05:40	Ma Spit Mk4
Voila, depuis hier, je suis le tres heureux propriétaire d'une Spitfire Mk4 de 1974 avec Overdrive (celle de Patrick). Couleur Magenta (catalogue Triumph d'epoque), interieur ivoire (artisanal). 96 000 km reel (facture a l'appui) import Uk en 2004. Elle est dans son jus mais la carrosserie est nikel et le chassis se porte tres tres bien (juste quelques endroit ou il y a de la rouille superficielle). Couvre-capote, couvre tonneau. Donc c'est un 1300 de 61 cv pour 730 Kg, 10 litres au cent en moyenne, reservoir 30 litres. Les modifs sont peinture recente (2 ans 1/2 environ, pas bien faite mais bon), l'interieur qui a 2 ans, culasse modifiée pour sans plomb 98, 2 filtre a air KN, thermostat pour eviter les coups de chauffe, collecteur et une partie de la ligne en inox (manque plus que l'autre partie et le silencieux, le mois prochain normalement), pont, arbre presque neuf. Embrayage 4 ans. A refaire : Une grosse renov dans les 2 ans (pour eviter les suprises), reglage carbu, habillage du coffre (il est pratiquement nu, il y a que l'isolant phonique), un bon coup de Polish (il y a des micro-rayures d'une ancienne sceance de Polish mal faite), et astiquer les chromes et c'est tout en gros. Voila en gros ^^ Place aux photos : [img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/8.jpg[/img] [img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/9.jpg[/img] [img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/10.jpg[/img] [img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/11.jpg[/img] [img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/12.jpg[/img] [img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/7.jpg[/img] Voila :p Merci encore a toi Patrick ^^

Waronze

25/04/2007
05:40

Ma Spit Mk4

Voila, depuis hier, je suis le tres heureux propriétaire d'une Spitfire Mk4 de 1974 avec Overdrive (celle de Patrick). Couleur Magenta (catalogue Triumph d'epoque), interieur ivoire (artisanal). 96 000 km reel (facture a l'appui) import Uk en 2004.

Elle est dans son jus mais la carrosserie est nikel et le chassis se porte tres tres bien (juste quelques endroit ou il y a de la rouille superficielle).

Couvre-capote, couvre tonneau.

Donc c'est un 1300 de 61 cv pour 730 Kg, 10 litres au cent en moyenne, reservoir 30 litres.

Les modifs sont peinture recente (2 ans 1/2 environ, pas bien faite mais bon), l'interieur qui a 2 ans, culasse modifiée pour sans plomb 98, 2 filtre a air KN, thermostat pour eviter les coups de chauffe, collecteur et une partie de la ligne en inox (manque plus que l'autre partie et le silencieux, le mois prochain normalement), pont, arbre presque neuf. Embrayage 4 ans.

A refaire : Une grosse renov dans les 2 ans (pour eviter les suprises), reglage carbu, habillage du coffre (il est pratiquement nu, il y a que l'isolant phonique), un bon coup de Polish (il y a des micro-rayures d'une ancienne sceance de Polish mal faite), et astiquer les chromes et c'est tout en gros.

Voila en gros ^^

Place aux photos :

[img]http://membres.lycos.fr/waronze/divers/triumph/8.jpg[/img]

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Voila :p

Merci encore a toi Patrick ^^