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jean-Christophe 12/04/2007 11:05	re : vidange
Effectivement, les bouchons de radiateur de nos autos sont à double soupape : une pour la surpression du circuit, et l'autre, bien plus petite au centre du bouchon, pour la réaspiration lors du refroidissement, dûe à la dépression. Il réaspirera de l'air ou du liquide, suivant que votre auto soit équipée d'un bocal ou non, voire que le niveau y soit plus bas que le bas du tuyau de trop plein. A+, JCR, NTC

jean-Christophe

12/04/2007
11:05

re : vidange

Effectivement, les bouchons de radiateur de nos autos sont à double soupape : une pour la surpression du circuit, et l'autre, bien plus petite au centre du bouchon, pour la réaspiration lors du refroidissement, dûe à la dépression.
Il réaspirera de l'air ou du liquide, suivant que votre auto soit équipée d'un bocal ou non, voire que le niveau y soit plus bas que le bas du tuyau de trop plein.
A+,
JCR, NTC