Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à franck Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

franck 15/04/2007 14:01

re : segmentation

c'est la première fois que je démonte un moteur donc je prends des notes en permanence, (pas facile avec les mains dans le cambouis) et je dispose tout à plat, dans la position qu'occupaient les pièces dans le moteur. j'habite dans la manche, (je dis ça pour le rectifieur). sans ce forum que je suis de façon assidue depuis plus d'un an, je n'aurais pas ouvert le moteur, l'échange standart m'apparaissait plus simple mais à lire et relire les différentes conversations sur le sujet, j'ai opté pour des restaurations basés sur mes éléments. je dis des restaurations car j'ai une spit MK2 déjà restauré en carrosserie, et une MGB (celle de mon beau-frère) occupe une place dans mon garage... merci encore pour les conseils. franck