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Geoff_28 09/06/2007 14:30	Temoins Huile et Charge (OIL et IGN)
Une longue histoire, je n'y comprends rien. Les 2 témoins fonctionnait normalement. Allumés quand on met le contact, éteints quand le moteur tourne. Hier soir j'ai fait les bagues de la colonne de direction et comme je ne suis pas toujours intelligent ce n'est que quand j'ai eu des étincelles en démontant le bloc interrupteurs que je me suis dit qu'il fallait mieux débrancher la batterie. Je n'ai pas touché à d'autre connecteur ou cable électrique. Mais pour sortir la bague du bas de la colonne il faut dire que j'ai pas mal secoué le tableau de bord. Enfin, tout remonté (colonne nickel) je change le fusible qui avait sauté et tout fonction sauf les 2 témoins cités. C'est à dire toutes les lumières, l'éclairage TB, essuie glaces, témoin phare, ventilateur, etc. sauf OIL et IGN. Je test les ampoules OK. Les supports sorties du compteur je fait masse sur l'extérieur du support IGN et elle s'allume. Par contre la même chose avec OIL fait des étincelles. Alors je laisse OIL pendouiller derrière le TB et ca marche. Mais toujours rien pour IGN. Ca me parait anormal que huile ne soit pas alimenté par le fond du support. Je me demande comment ca à pu fonctionner avant. Est ce que j'aurais claqué quelque chose au niveau de l'alternateur quand le fusible à sauté? Bizarre tout ca. Des idées?

Geoff_28

09/06/2007
14:30

Temoins Huile et Charge (OIL et IGN)

Une longue histoire, je n'y comprends rien.
Les 2 témoins fonctionnait normalement. Allumés quand on met le contact, éteints quand le moteur tourne.
Hier soir j'ai fait les bagues de la colonne de direction et comme je ne suis pas toujours intelligent ce n'est que quand j'ai eu des étincelles en démontant le bloc interrupteurs que je me suis dit qu'il fallait mieux débrancher la batterie. Je n'ai pas touché à d'autre connecteur ou cable électrique. Mais pour sortir la bague du bas de la colonne il faut dire que j'ai pas mal secoué le tableau de bord.
Enfin, tout remonté (colonne nickel) je change le fusible qui avait sauté et tout fonction sauf les 2 témoins cités.
C'est à dire toutes les lumières, l'éclairage TB, essuie glaces, témoin phare, ventilateur, etc. sauf OIL et IGN.
Je test les ampoules OK. Les supports sorties du compteur je fait masse sur l'extérieur du support IGN et elle s'allume. Par contre la même chose avec OIL fait des étincelles.
Alors je laisse OIL pendouiller derrière le TB et ca marche.
Mais toujours rien pour IGN.
Ca me parait anormal que huile ne soit pas alimenté par le fond du support.
Je me demande comment ca à pu fonctionner avant.
Est ce que j'aurais claqué quelque chose au niveau de l'alternateur quand le fusible à sauté?
Bizarre tout ca. Des idées?