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jean-yves 44 02/05/2007 08:51	re : Freins - Intervention à étrier ouvert
Salut Thomas. Tu as fait vraiment du bon boulot. Dommage que tu n'arrive pas un résultat. C'est très difficile de tarauder dans les étriers ils sont en alliage fonte. Je trouve bizarre que tu sois obliger de serrer tes purgeurs aussi fort, ce qui fait l'étanchéité du liquide de frein c'est le petit cône que tu as sur la vis de purge. Le fond à l'endroit de la vis de purge a le même cône, il est peut être abîmer ce qui expliqueraient pourquoi tes obliger de serrer plus fort pour éviter la fuite. Pour les tuyaux de l'étrier j'espère que tu as bien mis ceux qui sont en cotes anglais. Si tu regarde ta vis de purge tu remarques que tu as moins de filetage sur les nouvelles par rapport au ancienne, ce qui fait que tu as moins de résistance au serrage. Tu as spitchop qui vends des étriers d'occasion et qui sont pas mal du tout. Je lui en ai acheter un et je l'ai entièrement refait et il marche super bien. Bon courage. A+ JYP

jean-yves 44

02/05/2007
08:51

re : Freins - Intervention à étrier ouvert

Salut Thomas.

Tu as fait vraiment du bon boulot. Dommage que tu n'arrive pas un résultat. C'est très difficile de tarauder dans les étriers ils sont en alliage fonte. Je trouve bizarre que tu sois obliger de serrer tes purgeurs aussi fort, ce qui fait l'étanchéité du liquide de frein c'est le petit cône que tu as sur la vis de purge. Le fond à l'endroit de la vis de purge a le même cône, il est peut être abîmer ce qui expliqueraient pourquoi tes obliger de serrer plus fort pour éviter la fuite. Pour les tuyaux de l'étrier j'espère que tu as bien mis ceux qui sont en cotes anglais. Si tu regarde ta vis de purge tu remarques que tu as moins de filetage sur les nouvelles par rapport au ancienne, ce qui fait que tu as moins de résistance au serrage. Tu as spitchop qui vends des étriers d'occasion et qui sont pas mal du tout.
Je lui en ai acheter un et je l'ai entièrement refait et il marche super bien.
Bon courage.
A+ JYP