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Etienne45 09/05/2007 00:10	re : allumage electronique PERTRONIX Ignitor
	Le pb sur certaines MKIV est que la resistance ballast est un fils resistif, et non un composant facilement identifiable et shuntable. Dond il faut se repiquer avant ce fils (je crois me rappeler qu'il est rose et blanc), c'est a dire sous le tableau de bord en sortie du neiman. Etienne