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jean-yves 44 11/05/2007 13:01	re : FUITE D ESSENCE SOUS UNE CUVE
Bonjour Didier 79. Je ne comprends pas bien, comment tu peux incliner la cuve, normalement tu ne peux pas ou de quelques mm. Tu peux allez voir sur le fil que je viens de mettre sur le forum «mode opératoire réglage carburateur SU ». Pour la fuite du haut du devrais avoir les éléments pour pallier cet inconvénient. Pour le presse étoupe, je vais te donner une combine pour que cela ne fuie plus en attendant d'avoir un nouveau presse étoupe. Je te mets une petite photo pour comprendre ma démarche. Tu enlève la vis en laiton complètement et tu retire la Durit, tu enlève le presse étoupe et à la place tu mets ce genre de rivet que tu trouveras dans tous les magasins de bricolage, tu rentre ce rivet dans le tuyau, avant, il faut couper le bout du rivet pour que l'essence passe. Tu trouve un petit joins que tu mettras derrière ce rivet, tu remets le tous en place et tu serre la vis, pas trop non plus, de façon à ce que cela ne fuie plus. Pour la fuite du haut, le pointeau qui ferme mal. Regarde le fil. Je te garantis qu'en bas cela ne fuira plus. Attention, lorsque tu va enlever le tuyau de la cuve, l'essence qui se trouve de dans va couler. Bon courage. A+ JYP

jean-yves 44

11/05/2007
13:01

re : FUITE D ESSENCE SOUS UNE CUVE

Bonjour Didier 79.

Je ne comprends pas bien, comment tu peux incliner la cuve, normalement tu ne peux pas ou de quelques mm. Tu peux allez voir sur le fil que je viens de mettre sur le forum «mode opératoire réglage carburateur SU ». Pour la fuite du haut du devrais avoir les éléments pour pallier cet inconvénient. Pour le presse étoupe, je vais te donner une combine pour que cela ne fuie plus en attendant d'avoir un nouveau presse étoupe. Je te mets une petite photo pour comprendre ma démarche. Tu enlève la vis en laiton complètement et tu retire la Durit, tu enlève le presse étoupe et à la place tu mets ce genre de rivet que tu trouveras dans tous les magasins de bricolage, tu rentre ce rivet dans le tuyau, avant, il faut couper le bout du rivet pour que l'essence passe. Tu trouve un petit joins que tu mettras derrière ce rivet, tu remets le tous en place et tu serre la vis, pas trop non plus, de façon à ce que cela ne fuie plus. Pour la fuite du haut, le pointeau qui ferme mal. Regarde le fil. Je te garantis qu'en bas cela ne fuira plus. Attention, lorsque tu va enlever le tuyau de la cuve, l'essence qui se trouve de dans va couler.
Bon courage.

A+ JYP