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jean-yves 44 14/05/2007 15:16	re : Segments ? à l'aide...
Re Thomas 60. Pour le budget tout dépend de ce que tu va trouver au démontage. Pour te donner un ordre d'idées, le mien, j'ai refait un déglaçage du bloc, changer les coussinets de vilebrequin, les cales latérale, les coussinets de bielles, deux soupapes, rectification du vilebrequin par un spécialiste, ensemble pistons et segments, changer tous les joint, et un rodage de soupape par mes soins, la, il ne faut que de l'huile de coude. Cela mets revenu à 500 euros. Je compte que le changement des pièces pour la main d'½uvre c'est moi qui ai tout fait. Pour le refaire, il faut suivre des étapes bien établies et surtout bien marquer les pièces au démontage pour ne pas les mélanger, elles doivent retourner la ou elle était au paravent et sans les retourner, je pense au palier de vilebrequin. De toute façon on aura l'occasion dans reparler. Pour faire quelques KM cet été, oui tu peux le faire tant qu'il y a de l'huile dans le moteur tu ne risque rien. Sauf si un morceau de segment se balade dans la chambre de combustion et qui pourraient endommager encore plus le bloc moteur. Il est préférable de refaire le moteur plutôt que dans trouver un d'occasion, tu sauras exactement ce qui est fait sur le tien et c'est vraiment facile à faire. J'oubliais, tu peux essayer les produits miracle qui refond l'étanchéité des moteurs pour l'huile, cela ne peut pas nuire et comme tu le referas, cela peut te permettre de rouler cet été. Vérifie quand même les compressions. A+ JYP

jean-yves 44

14/05/2007
15:16

re : Segments ? à l'aide...

Re Thomas 60.

Pour le budget tout dépend de ce que tu va trouver au démontage. Pour te donner un ordre d'idées, le mien, j'ai refait un déglaçage du bloc, changer les coussinets de vilebrequin, les cales latérale, les coussinets de bielles, deux soupapes, rectification du vilebrequin par un spécialiste, ensemble pistons et segments, changer tous les joint, et un rodage de soupape par mes soins, la, il ne faut que de l'huile de coude. Cela mets revenu à 500 euros. Je compte que le changement des pièces pour la main d'½uvre c'est moi qui ai tout fait. Pour le refaire, il faut suivre des étapes bien établies et surtout bien marquer les pièces au démontage pour ne pas les mélanger, elles doivent retourner la ou elle était au paravent et sans les retourner, je pense au palier de vilebrequin. De toute façon on aura l'occasion dans reparler. Pour faire quelques KM cet été, oui tu peux le faire tant qu'il y a de l'huile dans le moteur tu ne risque rien. Sauf si un morceau de segment se balade dans la chambre de combustion et qui pourraient endommager encore plus le bloc moteur. Il est préférable de refaire le moteur plutôt que dans trouver un d'occasion, tu sauras exactement ce qui est fait sur le tien et c'est vraiment facile à faire.
J'oubliais, tu peux essayer les produits miracle qui refond l'étanchéité des moteurs pour l'huile, cela ne peut pas nuire et comme tu le referas, cela peut te permettre de rouler cet été. Vérifie quand même les compressions.

A+ JYP