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Joël 29 15/05/2007 15:15	Compte-tours
J'ai un décalage dans la recopie du régime moteur. Lorsque le moteur est au ralenti, l'aiguille indique environ 1200 trs alors que le régime réel, mesuré au compte-tours à faisceau laser (avec pastille collée sur la poulie en sortie de vilebrequin) est de 880 Trs/mn. Lorque le régime est de 1800 Trs, l'aiguille indique 3000. Dans les notices il est indiqué que le compte-tours est entrainé mécaniquement à partir de la sortie de l'allumeur, et qu'un ajustement peut être réalisé directement au niveau du compte-tours. Je pense que mon compte-tours n'est pas d'origine ; il possède l'indication RPM x 100 (normal) mais aussi 4 cyl et non 6 cyl. De plus le voyant de rététition des clignotants se situe en haut du cadran et non en bas comme sur mon "manual hand book". Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

Joël 29

15/05/2007
15:15

Compte-tours

J'ai un décalage dans la recopie du régime moteur. Lorsque le moteur est au ralenti, l'aiguille indique environ 1200 trs alors que le régime réel, mesuré au compte-tours à faisceau laser (avec pastille collée sur la poulie en sortie de vilebrequin) est de 880 Trs/mn. Lorque le régime est de 1800 Trs, l'aiguille indique 3000. Dans les notices il est indiqué que le compte-tours est entrainé mécaniquement à partir de la sortie de l'allumeur, et qu'un ajustement peut être réalisé directement au niveau du compte-tours. Je pense que mon compte-tours n'est pas d'origine ; il possède l'indication RPM x 100 (normal) mais aussi 4 cyl et non 6 cyl. De plus le voyant de rététition des clignotants se situe en haut du cadran et non en bas comme sur mon "manual hand book". Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?