Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Vincent R
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Vincent R 30/05/2007 10:06	re : Montage capote MK2
Vincent, Bonjour, Je suis VincentR. J'ai une MK2 : voir dans ma Spit. Sur ta capote neuve au devant il y a un petit tunnel de toile dans lequel se glisse 3 fers plats (1 long central et 2 petits sur chaque extrémité) qui les uns au bout des autres reproduisent la forme de la casquette aluminium située au dessus de ta baie de pare brise. Ils ont donc une forme quasi de banane. Ces fers plats (je crois en aluminium) sont percés et fixés dans le tunnel de toile par des rivets extraplats (on en trouve chez casto). Les rivets (qui se frappent au marteau sur un tas) traversent la toile (1ère couche) puis la lame alu puis la toile à nouveau (2ème couche). A l'arrière de ta capote il y a également des lames métalliques (épaisses) qui prennent place. Une fois que tes lames sont solidaires de ta capote : 1) Tu glisses les lames AV sous la casquette de baie. 2) Tu mets en place ton arceau en le comprimant avec les 2 quarts de tour. 3) Tu rabats ta capote sur l'arceau. 4) Tu tires fermement sur l'arrière de la capote pour mettre en place les lames AR dans leur logement. 5) Tu tires fermement les languettes de capote vers le bas (languettes vers ouvertures de portes) afin de mettre la pression en place. 6) Tu finis par les pressions arrière. 7) Tu libères les quarts de tour de l'arceau. La capote que j'ai achetée neuve est très juste et la liberation des quarts de tours n'apporte rien car c'est déjà très tendu et donc très difficile à mettre en place. J'espère que cette capote va un peu se détendre avec le temps mais rien n'est moins certain. Voila j'espère avoir été clair. Vr

Vincent R

30/05/2007
10:06

re : Montage capote MK2

Vincent, Bonjour,

Je suis VincentR.
J'ai une MK2 : voir dans ma Spit.
Sur ta capote neuve au devant il y a un petit tunnel de toile dans lequel se glisse 3 fers plats (1 long central et 2 petits sur chaque extrémité) qui les uns au bout des autres reproduisent la forme de la casquette aluminium située au dessus de ta baie de pare brise. Ils ont donc une forme quasi de banane.
Ces fers plats (je crois en aluminium) sont percés et fixés dans le tunnel de toile par des rivets extraplats (on en trouve chez casto). Les rivets (qui se frappent au marteau sur un tas) traversent la toile (1ère couche) puis la lame alu puis la toile à nouveau (2ème couche).

A l'arrière de ta capote il y a également des lames métalliques (épaisses) qui prennent place.

Une fois que tes lames sont solidaires de ta capote :
1) Tu glisses les lames AV sous la casquette de baie.
2) Tu mets en place ton arceau en le comprimant avec les 2 quarts de tour.
3) Tu rabats ta capote sur l'arceau.
4) Tu tires fermement sur l'arrière de la capote pour mettre en place les lames AR dans leur logement.
5) Tu tires fermement les languettes de capote vers le bas (languettes vers ouvertures de portes) afin de mettre la pression en place.
6) Tu finis par les pressions arrière.
7) Tu libères les quarts de tour de l'arceau.

La capote que j'ai achetée neuve est très juste et la liberation des quarts de tours n'apporte rien car c'est déjà très tendu et donc très difficile à mettre en place.

J'espère que cette capote va un peu se détendre avec le temps mais rien n'est moins certain.

Voila j'espère avoir été clair.

Vr