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jean-yves 44 09/06/2007 14:16	re : Démontage des croisillons
Bonjour à tous. Je confirme que la méthode de l'étau est parfaite. Je viens de faire les deux croisillons de l'arbre de transmission et sans problème. Le plus difficile sans pont c'est de travailler sous la voiture et d'enlever l'arbre. Ha ! Une petite chose, avant de démonter les croisillons bien regarder les vis d'accouplement, d'un côté sur les 4 j'en avais deux de desserrer et je suis presque sur que le bruit venait de là. Comme l'arbre était démonter et que j'avais les pièces pour le faire ? Je les aie changés quand même et au démontage il n'était pas abîmer ? Demain, je remonte l'échappement et je fais les essaies, je vous dirais si ça améliorer les choses. A+ JYP

jean-yves 44

09/06/2007
14:16

re : Démontage des croisillons

Bonjour à tous.

Je confirme que la méthode de l'étau est parfaite. Je viens de faire les deux croisillons de l'arbre de transmission et sans problème. Le plus difficile sans pont c'est de travailler sous la voiture et d'enlever l'arbre. Ha ! Une petite chose, avant de démonter les croisillons bien regarder les vis d'accouplement, d'un côté sur les 4 j'en avais deux de desserrer et je suis presque sur que le bruit venait de là. Comme l'arbre était démonter et que j'avais les pièces pour le faire ? Je les aie changés quand même et au démontage il n'était pas abîmer ? Demain, je remonte l'échappement et je fais les essaies, je vous dirais si ça améliorer les choses.

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