Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à benoit 74
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

benoit 74 17/06/2007 08:10	re : Procédure carbus JY44 - Question
Et maintenant, je vais prendre les compressions dès que j'aurai pu mettre la main sur Marc 74, et je te donne les résultats. Ensuite, réglage des culbuteurs, et tant que j'y suis, je vais me faire la série des points de réglages et de contrôle du manuel. Je ne comprends toujours pas pourquoi elle tournait bien avant que je démonte les carbus (sauf pour la toux) et plus après. Je ne pense pas avoir tordu les aiguilles, j'ai fait super gaffe. Y a un moyen de vérifier ? Pour les coussinet, j'ai pris des coussinets chez Motordream, tu penses qu'ils pouvaient avoir une mauvaise cote ? Le vilbrequin a été rectifié après l'affaire de la bielle, donc en principe, il devait être OK aussi !

benoit 74

17/06/2007
08:10

re : Procédure carbus JY44 - Question

Et maintenant, je vais prendre les compressions dès que j'aurai pu mettre la main sur Marc 74, et je te donne les résultats. Ensuite, réglage des culbuteurs, et tant que j'y suis, je vais me faire la série des points de réglages et de contrôle du manuel.

Je ne comprends toujours pas pourquoi elle tournait bien avant que je démonte les carbus (sauf pour la toux) et plus après. Je ne pense pas avoir tordu les aiguilles, j'ai fait super gaffe. Y a un moyen de vérifier ?

Pour les coussinet, j'ai pris des coussinets chez Motordream, tu penses qu'ils pouvaient avoir une mauvaise cote ? Le vilbrequin a été rectifié après l'affaire de la bielle, donc en principe, il devait être OK aussi !