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benoit 74 18/06/2007 09:14	re : Procédure carbus JY44 - Question
Oui, c'est bien une 1500, de 1976. J'aime autant que tout ça vienne des carbus, n'empêche que la consommation d'huile totalement délirante me fait quand même penser à un pb de segments. Je vais voir cette histoire de puit d'aiguille. Si je comprends bien, je la desserre par le pas de vis qui se trouve en dessous, et j'essaie de voir si c'est centré. Pour ce qui est les aiguilles, aucune des deux n'est parfaitement dans l'axe du piston, (sauf artificiellement grâce au petit ressort qui les chapeaute), je me dis que c'est dû au serrage décentré de la vis de blocage, et que donc elles ne rentrent pas bien dans leur puit... J'ai aussi laissé une question sur un autre fil pour savoir quelles bougies mettre, vu que les opinions semblent diverger : NGK BP12ES, NGK BP9ES, Champion N12YC... ?

benoit 74

18/06/2007
09:14

re : Procédure carbus JY44 - Question

Oui, c'est bien une 1500, de 1976. J'aime autant que tout ça vienne des carbus, n'empêche que la consommation d'huile totalement délirante me fait quand même penser à un pb de segments.

Je vais voir cette histoire de puit d'aiguille. Si je comprends bien, je la desserre par le pas de vis qui se trouve en dessous, et j'essaie de voir si c'est centré.

Pour ce qui est les aiguilles, aucune des deux n'est parfaitement dans l'axe du piston, (sauf artificiellement grâce au petit ressort qui les chapeaute), je me dis que c'est dû au serrage décentré de la vis de blocage, et que donc elles ne rentrent pas bien dans leur puit...

J'ai aussi laissé une question sur un autre fil pour savoir quelles bougies mettre, vu que les opinions semblent diverger : NGK BP12ES, NGK BP9ES, Champion N12YC... ?