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spiterman 19/06/2007 02:23	re : Expèrience de panne
Le feuilleton n'est pas fini. Résumé de l'épisode précédent : aprè l'échange de la pompe à essence, le pointeau du premier carbu ne ferme plus, mise en évidence d'une probable surpression dûe au diamètre rétréci du tuyau d'arrivée au carbu. Echange du tuyau, et tout rentre dans l'ordre, dumoins le semble, car dorénavant c'est systématiquement autours de 3500 tours que le pointeau s'ouvre et dès que je redescend plus de pb. Flotteur ok, la pompe à essence serait-elle un peu trop puissante ? Quelqu'un a-t-il dèjà rencontré ce pb. Dois-je trouvé un flotteur plus gros ou rechanger de pompe ?

spiterman

19/06/2007
02:23

re : Expèrience de panne

Le feuilleton n'est pas fini.

Résumé de l'épisode précédent : aprè l'échange de la pompe à essence, le pointeau du premier carbu ne ferme plus, mise en évidence d'une probable surpression dûe au diamètre rétréci du tuyau d'arrivée au carbu.

Echange du tuyau, et tout rentre dans l'ordre, dumoins le semble, car dorénavant c'est systématiquement autours de 3500 tours que le pointeau s'ouvre et dès que je redescend plus de pb.

Flotteur ok, la pompe à essence serait-elle un peu trop puissante ? Quelqu'un a-t-il dèjà rencontré ce pb. Dois-je trouvé un flotteur plus gros ou rechanger de pompe ?