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Motik 27/07/2007 02:28	Amortissement des dashpots de carbu
Les dashpots de mes HS4 ne sont pas du tout amortis pareil : le piston du carbu avant est beaucoup plus dur à faire monter à la main, et redescend deux fois plus lentement que l'autre. Lorsque j'enleve les bouchons de remplissage, les deux bougent pourtant librement en montée et en descente, rien ne frotte nulle part. J'ai essayé d'échanger les bouchons, aucun changement, c'est toujours le même carbu qui est le plus amorti. D'où cela peut-il bien venir ?

Motik

27/07/2007
02:28

Amortissement des dashpots de carbu

Les dashpots de mes HS4 ne sont pas du tout amortis pareil : le piston du carbu avant est beaucoup plus dur à faire monter à la main, et redescend deux fois plus lentement que l'autre.

Lorsque j'enleve les bouchons de remplissage, les deux bougent pourtant librement en montée et en descente, rien ne frotte nulle part.

J'ai essayé d'échanger les bouchons, aucun changement, c'est toujours le même carbu qui est le plus amorti.

D'où cela peut-il bien venir ?