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spiterman 28/08/2007 03:51	re : fuite d'essence au trop plein de la 1ère cuve
Salut, comme pour tout pb, il faut déjà revenir à l'origine, il y a-t-il eut une intervention avant la panne ? Pour ma part une pompe "d'origine" s'est avérée avoir un levier dont l'inclinaison ne correspondait pas, du coup, elle ne pouvait réguler et au bout de quelques instants de fonctionnement provoquait le débordement de la premère cuve. J'avais le choix d'en changer ou de mette une entretoise pour ecarter la pompe du bloc moteur. J'ai fabiriqué l'entretoise après avoir mesuré la différence entre le deux pompes (9 mm).

spiterman

28/08/2007
03:51

re : fuite d'essence au trop plein de la 1ère cuve

Salut,

comme pour tout pb, il faut déjà revenir à l'origine, il y a-t-il eut une intervention avant la panne ?

Pour ma part une pompe "d'origine" s'est avérée avoir un levier dont l'inclinaison ne correspondait pas, du coup, elle ne pouvait réguler et au bout de quelques instants de fonctionnement provoquait le débordement de la premère cuve.

J'avais le choix d'en changer ou de mette une entretoise pour ecarter la pompe du bloc moteur. J'ai fabiriqué l'entretoise après avoir mesuré la différence entre le deux pompes (9 mm).