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Olivier

28/08/2007
05:23
re : fuite d'essence au trop plein de la 1ère cuve
J'ai également suivi la piste de la pompe à essence. JE possède cette voiture depuis 1992.
L'ancienne pompe à essence a été changée en 1994 et n'ai jamais eu de problème.
Et puis tout d'un coup, en octobre de l'année passée, les fuites d'essence ont débutés (avec l'ancienne pompe)
J'ai mis des nouveaux pointeaux etc.. et.. toujours la fuite.
C'est à ce moment là que j'ai changé à nouveau la pompe et les carbus.
Elle a roulé 500 kilomètres sans problème.... puis tout d'un coup ce week-end, de nouveau la fuite !!!
Je pense que la pompe à essence et les cabus ne sont pas en cause.
C'est pour cette raison que je sèche devant cette panne !!!
Donc, si c'est pas la pompe, ni les pointeaux, ni les flotteurs, d'où provient la panne ?
Mon hypothèse serait que des bulles d'air remontent dans la cuve par le gicleur (aiguille) qui créeraient justement une pression dans la cuve et, de ce fait, l'essence giclerait par le trop plein !
Mais, est-ce possible ?

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