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daniel 30/08/2007 11:11	re : la jauge d'essence et a l'envers
Attends là tu m'intrigues vraiment, si tu débranches le fil sur le réservoir et que l'indicateur redescends à zéro. Ca veut dire que tu a branché le fil sur la masse, mais alors dans ce cas lorsque le réservoir sera vide celà ne changera rien du tout. Et tu sur d'avoir fait cet essai réservoir vide et plein? Si non tu extrait la jauge du reservoir, tu branches le chassis de la jauge à la masse, réservoir ou autre, puis après avoir relié le fil de commande, tu actionnes manuelement ta jauge d'un extrême à l'autre et tu verras si c'est ok. Bon tu peux aussi avoir un problème de flotteur. Redis moi. Daniel.

daniel

30/08/2007
11:11

re : la jauge d'essence et a l'envers

Attends là tu m'intrigues vraiment, si tu débranches le fil sur le réservoir et que l'indicateur redescends à zéro. Ca veut dire que tu a branché le fil sur la masse, mais alors dans ce cas lorsque le réservoir sera vide celà ne changera rien du tout. Et tu sur d'avoir fait cet essai réservoir vide et plein? Si non tu extrait la jauge du reservoir, tu branches le chassis de la jauge à la masse, réservoir ou autre, puis après avoir relié le fil de commande, tu actionnes manuelement ta jauge d'un extrême à l'autre et tu verras si c'est ok. Bon tu peux aussi avoir un problème de flotteur.
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Daniel.