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jean claude 07/09/2007 02:46

re : Lames de suspension sur 1500

POUR FAIRE LE CONTROLE DU CARROSSAGE. j' ai oublié de vous dire . Trouver un sol plat avec suffisament d'espace avant/arrière. pousser la voiture a VIDE en avant et en arrière plusieurs fois ou l'inverse sur plusieurs mètres, afin que les lames se dédendent et que les roues se positionnent correctement,sans le poids du conducteur. Je m'explique.qand on descend de voiture les roues accusent un carrossage très négatif car le poids du conduceur a fait fléchir les lames et les roues sont 'écartées = carrossage négatif important, mais les lames ont pas assez de puissance pour faire ripper en latéral les pneus sur le sol donc, (elles gardent leur position prise en roulant). Plus le conducteur est lourd plus le probème est présent. En réponse a Waterspit si les roulements sont neufs il ne devrait pas y avoir de jeu dans les roues arrières. A-tu penser a changer les bagues roulements a aiguilles de moyeux arrièrres qui tourne dirrectement sur l'arbre?? Revoir le récépicé de contrôle et comparer le N° de l'anomalie au dos du récépicé il y a la liste. le jeu aux roulements de pont ne modifit pas le carrossage. AFAIRE a suivre . SALUT a tous A+ Jean claude.