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Bruce 17/09/2007 16:58	re : Faire part de (re) naissance
Pour la restauration de la voiture, qui est arrivée par la route, j'ai refait l'ensemble moteur, boite, OD et pont. En meme temps, mon carrossier refaisait une peinture intégrale ( désolidarisation caisse/chassisavec et peinture intérieure extérieure) avec changement du code couleur. Ma spit etait d'usine vert java, mais l'ancien proprio avait eu l'idée de la repeindre en vert je ne sais quoi ( voir photo sur laquelle on voit un capot en arriere plan). Une fois la carroserie recupérée j'ai rassemblé le tout avec changement de tout les silent bloc. Les trains roulants ont été ramené à nu, puis repeint en noir avant remontage. Les amortisseurs koni ont pris place en meme temps qu'un nouveau paquet de lame. L'éléctricité est entierement controlé, idem pour les systemes hydrolique avec remise à enuf des maitre cylindre et des recepteurs. Cette semaine je vais faire l'intérieur, mise en place des moquette, reconstruction des panneaux d'habillage ( découpe des panneaux dans du contre plaqué de 5 et application de skai noir) puis mise en place des baquet et des harnais. Pour le compartiment moteur je dois encore faire mes panneau de canalisation d'air en alu ainsi que ma plaque pare chaleur pour protéger mes carbu de la chaleur dégagée par la ligne inox. Apres tout cela je passerai du coté des amicaliste qui roule avec leur spit. A tres bientot pour de nouvelle photos de la belle fini et polishée (elle le merité bien ;-) ) Je mettrai des photos de l'installation des baquets sur le post consacré à cette modification.

Bruce

17/09/2007
16:58

re : Faire part de (re) naissance

Pour la restauration de la voiture, qui est arrivée par la route, j'ai refait l'ensemble moteur, boite, OD et pont. En meme temps, mon carrossier refaisait une peinture intégrale ( désolidarisation caisse/chassisavec et peinture intérieure extérieure) avec changement du code couleur. Ma spit etait d'usine vert java, mais l'ancien proprio avait eu l'idée de la repeindre en vert je ne sais quoi ( voir photo sur laquelle on voit un capot en arriere plan).
Une fois la carroserie recupérée j'ai rassemblé le tout avec changement de tout les silent bloc.
Les trains roulants ont été ramené à nu, puis repeint en noir avant remontage.
Les amortisseurs koni ont pris place en meme temps qu'un nouveau paquet de lame.
L'éléctricité est entierement controlé, idem pour les systemes hydrolique avec remise à enuf des maitre cylindre et des recepteurs.

Cette semaine je vais faire l'intérieur, mise en place des moquette, reconstruction des panneaux d'habillage ( découpe des panneaux dans du contre plaqué de 5 et application de skai noir) puis mise en place des baquet et des harnais.

Pour le compartiment moteur je dois encore faire mes panneau de canalisation d'air en alu ainsi que ma plaque pare chaleur pour protéger mes carbu de la chaleur dégagée par la ligne inox.

Apres tout cela je passerai du coté des amicaliste qui roule avec leur spit.

A tres bientot pour de nouvelle photos de la belle fini et polishée (elle le merité bien ;-) )

Je mettrai des photos de l'installation des baquets sur le post consacré à cette modification.