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| Etienne45 22/09/2007 01:45 |
re : Elle ratatouille encore et encore |
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| "Etienne, je n'ai pas dis que l'aac était réglé à 180° sur la voiture de Thomas, j'ai dis qu'il pouvait avoir la possibilité qu'il soit réglé de 180° mais je ne pense pas que ce soit le cas" ........ben je comprends plus...........tu le dis...mais tu le dis pô...:-) Pourquoi tu te compliques la vie, il y a un repère sur la poulie et le carter, il suffit de les aligner, ouvrir le bouchon du cache culbuteurs, ce bouchon est juste au dessus des culbus du cylindre n°4, si les deux culbus (adm et echap) ont du jeu, alors ce cylindre n°4 est au PMH (+6° pour une MKIII), alors le doigt d'allumeur doit etre en face du plot dont part le fil de bougie N°4, et si un des culbu est en basule (cad enfoncé), alors c'est le cylindre n°1 qui est au PMH, donc dans ce cas le doigt doit etre en face du plot dont le fil de bougie va à la bougie n°1. Aucunement besoin de démonter une bougie et de farfouiller avec un fil de fer. Ensuite dans cette même position, avec les repères poulie alignés, à la lampe témoin tu tournes dans un sens ou dans l'autre de quelques degrés pour être juste à la limite du point d'allumage de ton ampoule (contact mit bien sur) C'est marrant, je verrais plutôt un réglage carbus. Mais sans voir... Ciao Etienne |
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