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Denis 84 23/10/2007 10:36	re : Et si on en reconstruisait une ?
Pour info,un pro d'aix en provence propose actuellement une mk3 bleu pale entièrement restaurée (taux de pièces 100% neuves,et non révisées,refaites ou rénovées de l'ordre de 30%) Il en veut 18000 euros,et c'est ,pour en avoir parlé (sérieusement) avec lui,peu ou prou inférieur à son prix de revient. Sachant qu'une caisse,un moteur,une boite,un pont n'existent plus en NEUF,et que de nombreuses petites pièces non plus,que beaucoup de pièces n'existent qu'en adaptable refabriqué,la seule solution est de conduire une restauration "hyper totale",à partir d'une caisse viable,en montant "le plus neuf possible" tout le reste dessus. Bilan: -Une auto "quand meme pas neuve" (Les corps creux de la caisse ne se sablent pas,et la fatigue des points de soudure d'origine n'a pas "d'antibiotiques" -Un prix de revient,main d'oeuvre comprise,d'au moins 30000 euros (long,mais facile à calculer précisement,une caisse 1000 euros,remise à neuf+peinture 2000 euros,un chassis occ 500 euros,sablage et peinture 500euros,etc,etc) Pourquoi pas,mais il faut "plus" qu'aimer la spit,à ce prix là!

Denis 84

23/10/2007
10:36

re : Et si on en reconstruisait une ?

Pour info,un pro d'aix en provence propose actuellement une mk3 bleu pale entièrement restaurée (taux de pièces 100% neuves,et non révisées,refaites ou rénovées de l'ordre de 30%)
Il en veut 18000 euros,et c'est ,pour en avoir parlé (sérieusement) avec lui,peu ou prou inférieur à son prix de revient.

Sachant qu'une caisse,un moteur,une boite,un pont n'existent plus en NEUF,et que de nombreuses petites pièces non plus,que beaucoup de pièces n'existent qu'en adaptable refabriqué,la seule solution est de conduire une restauration "hyper totale",à partir d'une caisse viable,en montant "le plus neuf possible" tout le reste dessus.

Bilan:
-Une auto "quand meme pas neuve"
(Les corps creux de la caisse ne se sablent pas,et la fatigue des points de soudure d'origine n'a pas "d'antibiotiques"
-Un prix de revient,main d'oeuvre comprise,d'au moins 30000 euros
(long,mais facile à calculer précisement,une caisse 1000 euros,remise à neuf+peinture 2000 euros,un chassis occ 500 euros,sablage et peinture 500euros,etc,etc)

Pourquoi pas,mais il faut "plus" qu'aimer la spit,à ce prix là!