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Patrice63 25/10/2007 10:58	re : 700 KM EN SPIT
La récupération de ma Spit 1500 en 2003 est un super souvenir. Parti seul de Clermont-Ferrand avec le train de nuit à 1h du matin, arrivée à Paris vers 7h pour prendre le TGV direction Rennes où j'arrive à midi. Le vendeur m'attendait à la gare. On est allez chez lui faire les papier et zou, c'est partie. Je redescends dans la foulé sur Clermont-Fd, avec même un arrêt touristique à Chenonceau. A 23h et quelques 550km plus tard, arrivée soulagé à Clermont. Je me souviens que chaque fois que je m'arrêtais, je me disais « pourvu qu'elle redémarre »… et ce fut le cas. Celui à qui je l'ai vendu à fait la même chose en la remontant jusqu'en Normandie par la route avec un copain. J'ai retenté le coup récemment avec une Herald redescendue en une traite en solo par la route de Grande Bretagne sans outillage (pas accepté en bagage à main dans l'avion), mais je suis tombé en panne vers 21h à Bourges à 150km du but, une ampoule de relais grillée empêchait la recharge de la batterie. Ca c'est donc terminé sur la dépanneuse, mais là aussi, ça reste un super souvenir….le regard des parisiens sur le périph en me voyant au volant de la Herald volant à droite préparée course ; Mémorable !

Patrice63

25/10/2007
10:58

re : 700 KM EN SPIT

La récupération de ma Spit 1500 en 2003 est un super souvenir. Parti seul de Clermont-Ferrand avec le train de nuit à 1h du matin, arrivée à Paris vers 7h pour prendre le TGV direction Rennes où j'arrive à midi. Le vendeur m'attendait à la gare. On est allez chez lui faire les papier et zou, c'est partie. Je redescends dans la foulé sur Clermont-Fd, avec même un arrêt touristique à Chenonceau. A 23h et quelques 550km plus tard, arrivée soulagé à Clermont. Je me souviens que chaque fois que je m'arrêtais, je me disais « pourvu qu'elle redémarre »… et ce fut le cas. Celui à qui je l'ai vendu à fait la même chose en la remontant jusqu'en Normandie par la route avec un copain.
J'ai retenté le coup récemment avec une Herald redescendue en une traite en solo par la route de Grande Bretagne sans outillage (pas accepté en bagage à main dans l'avion), mais je suis tombé en panne vers 21h à Bourges à 150km du but, une ampoule de relais grillée empêchait la recharge de la batterie. Ca c'est donc terminé sur la dépanneuse, mais là aussi, ça reste un super souvenir….le regard des parisiens sur le périph en me voyant au volant de la Herald volant à droite préparée course ; Mémorable !