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| jean claude 28/10/2007 12:24 |
re : Mode opératoire calage de l'allumage |
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| Salut Willy ,et les autres IL faut faire le réglage de base en tournant l'allumeur. Avec la molette, pour bien faire il faux une une lampe stromboscopique . Cela évite d'être obliger de tourner l'allumeur et permet de paufiner le réglage, plus précis et plus rapidement. pour déteminer le nombre de degrés c'est sur la poulie de vilebrequin que tu peu le calculer.cette poulie possède un repaire; ce repaire correspond au P M H (point mort haut) il faut donc faire un repaire dessus ,par exemple un trait de la peinture blanche 6° avant le P M H sur cette poulie. pour convertir les degrés en millimètre ,c'est pas dur c'est mathématique. ( j'ai calculer ce que je dis maintenant ) La poulie mesure 118 mm de diamètre tu multiplie par 3,14 = 370,52 mm divisé par 360° = 1,03 mm (arrondi) soit la valeur de 1° donc 6° d'avance multipliés par 1,03 mm cela nous donne 6,2 mm (arrondi) sur la poulie. En gros tu met 6 à 6,5 mm et tu est bon. Pour 8° = 8,25 mm. c'est tout simple! Jean claude |
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